送料無料 オフタイム（ＥＰＷ072）
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7段変速を装備した軽量アルミ折りたたみ電動自転車
■乗車適応身長/140cm以上
■サドル高さ(最低地上高〜最高地上高)/74〜89.5cm
■主要装備
- 大容量/5Ahリチウムイオンバッテリー
- スポーティな走りを実現/7段変速
- 工具不要/オリジナル折りたたみ機構
- 走行条件によって強〜弱を調整/オートマチックモード
- 操作性の高い/ユニバーサルデザインスイッチ
- 握り易く、疲れにくい/エルゴミックタイプのグリップ
- LEDスポーツライト（脱着式）
■走行距離：（業界統一のテスト条件）
標準モード走行 約57km
オートマチックモード走行 約77km
※走行距離は、走り方や道路状況によって変わります。
※強モード使用時の走行距離は、標準モード使用時の約70〜80%程度
充電時間 約3.0時間
| 品番 |
タイヤサイズ |
チェンジ |
質量(重量) |
希望小売価格 |
| BE-EPW072 |
前18/後20 |
外装7段 |
19.2kg |
119,800円
(税抜114,095円) |
| 品名 |
オフタイム |
| 品番 |
BE-EPW072 |
| 寸法 |
全長 |
1,500mm |
| 全幅 |
580mm |
| サドル高 |
740〜895mm |
| タイヤサイズ |
18/20ｘ1.75HE |
| 折りたたみ時 |
長さ：860mm |
| 幅：380mm |
| 高さ：650mm |
| 車輌総重量（総重量） |
19.2kg |
| 補助速度範囲 |
24km/h未満 |
| 充電１回の走行距離（標準モード走行） |
約57km |
| モータ形式 |
直流ブラシレスモーター |
| 定格出力 |
250W |
| 補助力制御方式 |
踏力比例制御式 |
| バッテリー種類 |
ラミネート型リチウムイオン電池 |
| バッテリー容量 |
26V-5Ah |
| バッテリー質量（パック） |
1.4Kg |
| 充電器形式 |
スイッチング・レギュレーター式 |
| 電源 |
AC100V (50Hz/60Hz) |
| 充電時間 |
約3.0時間（待機時間含まず） |
| 充電器消費電力 |
80W |
| 変速機方式 |
外装７段グリップシフト |
| 制動装置 |
前輪 |
サイドプル式キャリパーブレーキ（Wピボットハイパワーブレーキ） |
| 後輪 |
ローラーブレーキ |
| 照明装置 |
LEDスポーツライト（脱着式） |
| 盗難防止装置 |
ワイヤー錠 |
| 乗員適応身長 |
140cm以上 |
F:ホワイト×ブラウン(F9F) |
R:ワインレッド×ブラック(R4H) |
B:マットブラック×マットパールグレー(B5J) |
 
| 商品番号 |
vivi10 |
| 商品名 |
送料無料 オフタイム（ＥＰＷ072） |
| 定価 |
119,800円 |
| 販売価格 |
101,830円 |
| 税別価格 |
96,981円 |
| メーカー |
パナソニック |
| 送料区分 |
送料込 |
| 配送タイプ |
普通 |
| 在庫数 |
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| ポイント |
10％ |
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走りが選べるアシスト切替３モード
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- 強モード
- パワフルなアシストで坂道や重い荷物を積んでいる時でも、より快適な走行が出来ます。
- 標準モード
- いつも安定したアシスト力で快適な走行が出来ます。
- オートマチックモード
- 走行条件により、アシスト力（強〜弱）を自動的に変化させ、坂道ではパワフルアシストを、平地ではアシスト力を抑え、バッテリーを節約します。
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- 大きく見やすい表示
- 大きく見やすいスイッチボタンとバッテリー残量・モード位置が３灯ＬＥＤ表示で分かり易くなりました。
- オートメモリー機能
- 電源を切っても乗車時のモードを記憶。次回乗車時にもモードの再設定が不要です。
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容量２５％アップ
従来からバッテリーを25%増やした5Ahリチウムイオン電池を採用。1回の充電による走行距離が長くなりました。
持ち運びラクラク
従来の電池（ニカド電池、ニッケル水素電池）に比べて重量は約半分。走りが軽く、充電時の持ち運びも軽々。
継ぎ足し充電で手間要らず（リフレッシュ充電不要）
電池残量があっても充電でき、電池の性能は落ちません。気づいたときに、携帯電話の充電と同じ感覚で充電器に差し込んでおくだけ。すぐ充電でき手間いらずです。
自然環境に優しいクリーン電池
リチウムイオン電池は、電動自転車にこれまで使われていた電池と違い、カドミウム・鉛・水銀などの環境規制物質を含まず、自然環境に優しいクリーンバッテリーです。
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万が一の盗難に被害に備え、電動自転車盗難補償優遇制度の有効期間を３年間に延長しました。この制度は盗難の際、充電器を除いた本体希望小売価格の３０％（税込）、組み立て手数料４,２００円（税込）を購入者が負担することで、同一車種または、同等の車種が受け取れる盗難補償優遇制度です。
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折りたたみも工具不要でより簡単に
折りたたみ時サイズ：高さ65cm×長さ86cm×幅38cm
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ハンドルに簡単装着。白く明るいLEDライトは、被視認性が高いのが特長です
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握り易く、疲れにくいエルゴミックタイプのハンドルグリップ
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携帯電話のように、充電器に差し込むだけ。継ぎ足し充電もOKです。
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停止して10分以上経つと、自動的に電源が切れる親切機能です。
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- 軽くて静かなハイパワーユニット
- IPMモーター搭載で定格出力も250Wにアップ。力強いアシストで坂道がさらに快適になりました。
- 非接触磁歪式トルクセンサー
- 電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動自転車を開発しました。
- 新インラインドライブシステム
- 無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「新インラインドライブシステム」を開発。電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。
- ■新型モータユニットシステムは、(財)自転車産業振興協会が実施した、平成16年度「新製品・新技術研究開発」事業により開発されました。
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- ふらつきにくい真ん中低重心ミッドシップ設計
- モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の設計「ミッドシップ設計」を開発。重心が真ん中低めになるため、走行時、乗り降りするとき、たおれにくく、ラクに支えられます。
- マイコンで最適パワフル走行SLIMシステム
- マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御するSLIMシステムを開発。パナソニックならではの電子制御システムでパワフルな最適走行を実現しました。
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- 持ち運びラクラク
- 従来の電池（ニカド電池、ニッケル水素電池）に比べて重量は約半分。走りが軽く、充電時の持ち運びも軽々。
- 継ぎ足し充電で手間要らず（リフレッシュ充電不要）
- 電池残量があっても充電でき、電池の性能は落ちません。気づいたときに、携帯電話の充電と同じ感覚で充電器に差し込んでおくだけ。すぐ充電でき手間いらずです。
- 自然環境に優しいクリーン電池
- リチウムイオン電池は、電動自転車にこれまで使われていた電池と違い、カドミウム・鉛・水銀などの環境規制物質を含まず、自然環境に優しいクリーンバッテリーです。
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